Главная » Складское оборудование » Тележки для склада » Большегрузные телеги с прицепным устройством

Большегрузные телеги с прицепным устройством

Описание:

Большегрузные тележки применяются для перемещения тяжелых грузов весом в несколько тонн. Столь большой вес требует дополнительного оснащения, поэтому в конструкции обязательно должен быть предусмотрен прицеп, посредством которого и происходит транспортировка. Большегрузные складские тележки для багажа не возятся вручную – их прицепная часть обязательно соединяется с отдельным транспортным средством.

Существуют следующие основные разновидности конструкций прицепных тележек:

  • БТ-Н – прицепная телега большой грузоподъемности (до 3 тонн) с простым фанерным настилом;
  • БТ-К – наиболее простая каркасная конструкция на колесах, в которой нет цельного настила;
  • БТ-КБ – оптимально подходит для перевозки благодаря оснащению бортами;
  • БТ-ЦБ – имеет цельные борта из рифленой фанеры, что позволяет безопасно перевозить большое количество мелких предметов;
  • БГ1 – почтовая прицепная телега, имеющая высокую вместимость, грузоподъемность (в конструкцию входит полуприцеп) и ориентированность на транспортировку бумажной корреспонденции.

Прайс лист на тележки можно скачать по ссылке: Скачать bolshegruz (538,30 kB)

Цены действительны на февраль 2025г.


ОПИСАНИЕМАРКАРАЗМЕР ПЛАТФОРМЫ


Большегрузная грузовая тележка грузоподъемностью 3 тонны без настила и бортов. Используется профильная труба 60х30 и 100х50мм. Серийно выпускается трех типо-размеров. Отсутствие настила и бортов, максимально упрощает и удешевляет конструкцию. Возможна комплектация пневматическими и литыми колесами. Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками. Поворотное дышло имеет угол поворота 180 градусов. В задней части расположено прицепное устройство (фаркоп). Высота на колесах - 700мм, без колес 480мм. Возможна установка ручного тормоза.
БТ 1К
БТ 2К
БТ 3К		1250*2000
1250*2500
1250*3000


Большегрузная грузовая тележка грузоподъемностью 3 тонны. Настил - ламинированная рифленная фанера 9,0мм, без бортов. Серийно выпускается трех типо-размеров. Отсутствие бортов позволяет перевозить не габаритный груз. Возможна комплектация пневматическими и литыми колесами. Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками. Поворотное дышло имеет угол поворота 180 градусов. В задней части расположено прицепное устройство (фаркоп). Высота на колесах - 700мм, без колес 480мм. Возможна установка ручного тормоза.
БТ 1Н
БТ 2Н
БТ 3Н		1250*2000
1250*2500
1250*3000

Большегрузная грузовая тележка грузоподъемностью 3 тонны. Настил - ламинированная рифленная фанера 9,0мм, борта (420мм) - каркасные изготовленные из профильной трубы, снабжены импортными фиксаторами, Высота на колесах - 700мм, без колес 480мм. Серийно выпускается трех типо-размеров. Наличие каркасных бортов позволяет перевозить упакованный груз. Передний борт не откидывается. Возможна комплектация пневматическими и литыми колесами. Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками. Поворотное дышло имеет угол поворота 180 градусов. В задней части расположено прицепное устройство (фаркоп). Возможна установка ручного тормоза.
БТ 1КБ
БТ 2КБ
БТ 3КБ		1250*2000
1250*2500
1250*3000

Большегрузная грузовая тележка грузоподъемностью 3 тонны. Настил и заполнение бортов (420мм) - ламинированная рифленная фанера 9,0мм. Борта снабжены импортными фиксаторами, Высота на колесах - 700мм, без колес 480мм.. Серийно выпускается трех типо-размеров. Наличие бортов позволяет перевозить штучный сыпучий груз. Передний борт не откидывается. Возможна комплектация пневматическими и литыми колесами. Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками. Поворотное дышло имеет угол поворота 180 градусов. В задней части расположено прицепное устройство (фаркоп). Возможна установка ручного тормоза.
БТ 1ЦБ
БТ 2ЦБ
БТ 3ЦБ		1250*2000

1250*2500

1250*3000

Большегрузная грузовая тележка грузоподъемностью 5 тонны без настила и бортов. Серийно выпускается ДВУХ типо-размеров. Отсутствие настила и бортов, максимально упрощает и удешевляет конструкцию. Возможна комплектация пневматическими и литыми колесами. Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками. Поворотное дышло имеет угол поворота 180 градусов. В задней части расположено прицепное устройство (фаркоп). Высота на колесах - 850мм, без колес 550мм. Возможна установка ручного тормоза.
БТ 5К1
БТ 5К2		1250*3000
1250*5000

Большегрузная грузовая тележка грузоподъемностью 5 тонны. Настил - ламинированная рифленная фанера, без бортов. Серийно выпускается двух типо-размеров. Отсутствие бортов позволяет перевозить не габаритный груз. Возможна комплектация пневматическими и литыми колесами. Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками. Поворотное дышло имеет угол поворота 180 градусов. В задней части расположено прицепное устройство (фаркоп). Высота на колесах - 850мм, без колес 550мм. Возможна установка ручного тормоза.
БТ 5Н1
БТ 5Н2		1250*3000
1250*5000

Большегрузная грузовая тележка грузоподъемностью 5 тонны. Настил - ламинированная рифленная фанера, борта (420мм) - каркасные изготовленные из профильной трубы, снабжены импортными фиксаторами, Высота на колесах - 850мм, без колес 550мм. Серийно выпускается двух типо-размеров. Наличие каркасных бортов позволяет перевозить упакованный груз. Возможна комплектация пневматическими и литыми колесами. Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками. Поворотное дышло имеет угол поворота 180 градусов. В задней части расположено прицепное устройство (фаркоп). Возможна установка ручного тормоза.
БТ 5КБ1
БТ 5КБ2		1250*3000

1250*5000